Formula Dé è un gioco da tavolo uscito nel 1991, scritto da Eric RANDALL e Laurent LAVAUR, che simula una gara automobilistica.

Lo scopo del gioco è di vincere una gara automobilistica tagliando per primi il traguardo, percorrendo una o più volte un percorso ispirato a un circuito reale con dei segnalini a forma di automobile.
I giocatori scelgono la propria auto e ne modificano il set-up tramite un cruscotto con le componenti dell’auto e l’indicatore di marcia.
Al proprio turno ogni giocatore può salire o scendere di una delle sei marce e deve lanciare il dado movimenti spostandosi nel numero di caselle indicato. Ad ognuna delle 6 marce corrisponde infatti un dado specifico che indicherà di quante caselle l’auto si dovrà spostare.
Le gare si vincono nelle curve e la meccanica di Formula Dè integra alla perfezione questa logica.

Dal 2013 la LIUT organizza, durante l’anno, una serie di Gare organizzate in un Campionato, utilizzando regole di gioco avanzate e modificate per assomigliare il più possibile alla formula 1.

• Campionato 2025
• Campionato 2024
• Campionato 2022/23
• Campionato 2020
• Campionato 2019
• Campionato 2018
• Campionato 2017
• Campionato 2016
• Campionato 2015
• Campionato 2014
• Campionato 2013

In contemporanea vengono organizzati numerosi Eventi Speciali in questa categoria vengono ricomprese le partite dimostrative, test drive, partite rievocative e semplici partite fuffa.

qui puoi trovare il regolamento definitivo della Formula Dla LIUT frutto della decennale esperienza della nostra associazione in questo gioco.

Quì sono riportate tutte le regole utilizzabili (obbligatorie e opzionali), sarà cura dell'organizzatore dell'evento indicare quali regole, tra quelle opzionali, saranno in uso o saranno bandite.

Le regole riportate hanno lo scopo di rendere il gioco il più divertente, caciaroso e cafone (nel senso buono del termine), in modo da poter passare una bella serata insieme tra il chiasso delle risate ed il divertimento degli sfottò “buoni”

nella pagina dei Circuiti troverai tutti i circuiti in cui si è corso o si correrà in Liut (eventi e campionato), con i record e statistiche

Torna il campionato più divertente del mondo

finalmente pubblicato il Regolamento 2025 che vedrà il ritorno delle scuderie e l'abolizione del boost per incrementare l'aleatorietà e difficoltà delle gare

qui potrai scaricarti i numeri della PistonDice, con la cronaca dei Gran Premi, classifiche, interviste, telemetria e quant'altro dell'anno in corso e gli almanacchi degli anni passati

• pistondice_almanacco_2013
• pistondice_almanacco_2014
• pistondice_almanacco_2015
• pistondice_almanacco_2016
• pistondice_almanacco_2017
• pistondice_almanacco_2018
• pistondice_almanacco_2019
• pistondice_almanacco_2020
• pistondice_almanacco_2022/23
• pistondice_almanacco_2024

Nuova formula di regolamento del campionato.

Si torna al passato con le gare formula, ma più libertà ai giocatori grazie all'esperienza acquisita con il campionato a ruote coperte del 2022/23

Purtroppo non ci sarà il campionato costruttori, non si è trovato una modalità organizzativa sufficientemente efficiente per riportare in auge le gloriose marche costruttrici Lampottini, McSbyrrell, Phonda, Lingiery-Talvolt o GutVon-Gaz (per non parlare della Nanny, Appaloosa, Skrota, Voolvo e NikitaVaz)
ma assieme alle Classifiche Piloti e l'amata Coppa Huub, ritorna la classifica PoleMan e la nuovissima classifica Maurizia Costanza.

Il Campionato torna a svolgersi in un arco temporale2, più consono per la nostra associazione, di un anno.
Regolamento campionato 2024

13/02/2024	Circuito di Silverstone		Classifica finale 1. Nanashi Doe 2. Alondo Fernaso 3. Superciuk 4. Diala Pasil 5. Artom Renna 6. Daisy Duke 7. Peter Venkmann 8. Willie il Coyote 9. 10.

La PistonDice n 1 2024: Prima gara del nuovo campionato di Formula Dla LIUT che torna alle più tipiche vetture formula

09/04/2024	Circuito di Suzuka		Classifica finale 1. Peter Venkmann 2. Alondo Fernaso 3. Daisy Duke 4. Superciuk 5. Artom Renna 6. Diala Pasil 7. Willie il Coyote 8. Nanashi Doe 9. 10.

La PistonDice n 2 2024: esattamente dopo 5 anni si ritorna sul circuito nipponico per la seconda gara Prima gara del campionato di Formula Dla LIUT 2024

11/06/2024	Circuito di Buenos Aires		Classifica finale 1. Alondo Fernaso 2. Nanashi Doe 3. Willie il Coyote 4. Diala Pasil 5. Superciuk 6. Peter Venkmann 7. 8. 9. 10.

La PistonDice n 3 2024: terza gara del campionato di Formula Dla LIUT che vede Alondo Fernaso vincitore ed in fuga per la conquista del campionato

10/09/2024	Circuito di Kyalami		Classifica finale 1. Diala Pasil 2. Willie il Coyote 3. Artom Renna 4. Superciuk 5. Alondo Fernaso 6. Daisy Duke 7. Nanashi Doe 8. 9. 10.

La PistonDice n 4 2024: Diala Pasil conquista la sua prima vittoria nella quarta gara del campionato di Formula Dla LIUT

29/10/2024	Circuito di Nürburgring		Classifica finale 1. Daisy Duke 2. Artom Renna 3. Superciuk 4. Nanashi Doe 5. Peter Venkmann 6. Willie il Coyote 7. 8. 9. 10.

La PistonDice n 5 2024: Seconda vittoria al femminile in questo campionato di Formula Dla LIUT. Questa volta è la campionessa Daisy Duke a farsi valere sulla pista tedesca.

nella pagina Eventi Speciali vengono illustrati tutti quegli eventi e gare corse al di fuori del Campionato di Formula Dla Liut:

• 17/05/2022 24 Ore di Le Mans 2020
• 25/08/2020 500 Miglia di Indianapolis 2020
• 24/08/2019 24 Ore di Le Mans 2019
• 02/07/2019 500 Miglia di Indianapolis 2019
• 17/10/2017 MotoGP
• 08/08/2017 Fast&Furious 3 2017
• 13/12/2016 Minigonne Americane
• 26/07/2016 Fast&Furious 2 2016
• 04/08/2015 Fast&Furious 2015
• 07/10/2014 Saudade
• 29/07/2014 Zandvoort 1957
• 12/11/2013 Das Rennen

Nell'ambito dell'automobilismo è un riconoscimento non ufficiale, ma puramente statistico, assegnato al pilota che nella carriera agonistica ha vinto il Gran Premio di Monaco (o il Campionato del Mondo di Formula 1), la 500 Miglia di Indianapolis e la 24 Ore di Le Mans.
Finora l'unico pilota ad esserci riuscito è Graham Hill, che ha vinto cinque edizioni del Gran Premio di Monaco (1963, 1964, 1965, 1968 e 1969), il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1962 e nel 1968, la 500 Miglia di Indianapolis nel 1966 e la 24 Ore di Le Mans nel 1972.
Anche Fernando Alonso sta cercando di vincere la Tripla corona avendo vinto il Gran Premio di Monaco nel 2006 e nel 2007, il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 2005 e nel 2006, la 24 Ore di Le Mans nel 2018, gli manca solo 500 Miglia di Indianapolis… ma ci sta lavorando.

Analogamente, anche in LIUT esiste la tripla corona che consiste nel vincere il Gran Premio di Monaco o il Campionato del Mondo di Fomula Dla LIUT, la 24 ore di Le Mans e la 500 Miglia di Indianapolis.

Nel 2020 il pilota JD Toretto (già campione del mondo l'anno precedente) è riuscito in un'impresa più unica che rara, vincendo nello stesso anno il GP di Monaco, la 500 miglia di Indianapolis e la 24h di Le Mans diventando il primo, e per ora unico, pilota ad essersi aggiudicato la Tripla corona!

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